“产品销得好，天天‘六六大顺’。”昨日，台企六和金属又向印度、墨西哥、罗马尼亚等国家和地区发售了一批耐热不锈钢汽车涡轮增压器。

“这叫一车装‘三洲’。”六和金属负责人说，六和的订单做不完。“别人想方设法‘揽活’，我们好话说尽‘拒单’”。

1至5月，六和金属实现销售7000多万元，同比增长300%。

“这产品，包括六和金属在内，全世界只有10几个厂家做得出来。”该负责人透露，六和的客商都是国内外重量级汽车生产厂家，世界“五百强”居多。

自2013年落户龙华山办事处以来，六和金属投资2000多万美元，购设备、引人才、攻难关，获得国家技术专利9项，掌握了精加工耐热不锈钢汽车涡轮增压壳的核心技术。

六和金属是在仙台湾六和家族中的一员。富士和机械、六丰机械、六和天轮也都树起了新的里程碑。仅富士和前5个月就完成销售额4亿元，成为全市汽车零部件产业的“风向标”。1至5月，全市汽车零部件产业实现产值41.6亿元，同比增长3.93%。

2013年10月，省发改委批准在我市设立全省唯一的华中汽车零部件产业园。全市汽车零部件产业规模不断扩大，产业链条持续延伸。日本京滨、法国百炼、重庆长江造型等一批实力汽配企业落户我市，形成了30多个系列产业链，主要生产汽车涡轮增压器、刹车盘、转向节、飞轮齿圈、刹车片、车架总成等系列产品，成为东风、神龙、大众、宝马、奔驰、通用、日产等汽车公司的铁杆供货商，年销售收入突破114亿元。我市汽车零部件产业通过技术创新，实现转型升级，加快逃离“红海”，驶向“蓝海”。

眼下，摩擦一号又迎来销售旺季，陶瓷刹车片持续走向美国、欧洲、南美、中东等国家和地区。1至5月，完成销售额2500万美元，同比增长30%。

在摩擦一号看来，新旧动能转换既是一场“计时赛”“争夺赛”，也是一场“障碍赛”“接力赛”，不光看谁跑得快，还要看谁跑得好。这几年，摩擦一号每年投入1500万元研发新产品，获得国家技术专利70多项。核心技术成为公司开疆拓土的“金刚大侠”。

“现在正是考验制造业的关键时期，唯有创新才有未来。”像摩擦一号一样，我市汽车零部件企业都使出了十八般武艺，精彩演绎“能力就是竞争力”。仅六丰就投资3.5亿元年产200万只铝轮毂。嘉富、禹美、兴源汽车公司的投入也分别达到1亿元、3亿元和3亿元。持续创新、迭代发展成为最美风景线。（情系基层记者行  尹业勇杨雪妍  陈国力  姜明  朱大亮）