让仙桃机场“腾飞” 

从城区出发，沿着318国道，一路向东。在一大片金黄灿烂的油菜花海旁，宽敞笔直的航空路现于眼前，从这里直达仙桃机场。 

空中俯瞰，阡陌纵横，沃野千里，几栋气势恢弘的建筑拔地而起，彩旗在蓝天白云下高高飘扬，“仙桃机场”四个大字熠熠生辉。 

这是仙桃首座机场，也是湖北首个通用航空机场，全国第一家标准化通用航空机场，更是仙桃人为之盼了多年的“机场梦”。 

　　助梦想实现的人，也是仙桃人。他叫杜红星，今年43岁，华中科技大学软件工程硕士，2013年7月调入国网通用航空有限公司工作，现任国网通用航空有限公司华中分公司副总经理、党支部副书记、市场处处长。 

2013年9月27日，国网通用航空华中直升机基地终于“铁定”在长埫口镇。市政府与国网通用航空有限公司正式签约。仙桃正式进入“水陆空”三位一体“大交通”时代。 

项目总投资4.6亿元，大手笔开建。那段时间，杜红星跑武汉，上北京，下广州，积极协调不断出现的新情况、新问题、新矛盾。经过多方努力，将临时起降点转为通用机场。 

作为仙桃机场负责人，杜红星以前没有机场建设管理经验，但他善于学习，从零开始学习民航相关知识，白天忙完手里的工作，晚上抱着厚厚的专业书籍，给自己“充电”。他的办公桌上，总是堆着一米多高的书籍和资料。 

经过近两年紧张施工，去年1月，仙桃通用航空机场正式启用，成为国网通航公司目前建设规模最大、投资最多、功能最全的基地，也是民航中南地区建设速度最快、建设标准最高、流程最规范的通用机场。 

据介绍，仙桃机场项目建设创造了“四个第一”：国务院“简政放权”后第一个取得湖北省发改委正式核准的机场；第一个按照新的规范流程和标准，正式启动建设的通用机场项目；民航中南局管辖范围内第一个示范标准通用机场；按照新的建设管理办法第一个取得民航中南局颁发使用许可证的通用机场。 

为提高仙桃机场运行保障能力，拓展机场业务范围，今年上半年，仙桃机场邀请空客直升机公司维修总监实地踏勘仙桃机场，并根据对方提出的MRO维修点建设相关要求实施建设方案。 

杜红星通过多方沟通洽谈，争取在仙桃机场建成MRO维修点。届时，仙桃机场将具备对外维修条件，实现区域直升机维修保养功能。 

在开展FBO服务方面，杜红星积极带领公司团队走访多家通航公司洽谈业务。目前，机场已入驻了上海金汇通航公司。他们接洽了珠海爱飞客公司，就设立航空科普教育基地相关事宜进行前期沟通；随后接洽湖北省测绘局，洽谈大型无人机驻场保障服务合作；带领人员考察沙市机场，已与奥兰通航、银燕通航、武汉直升机通航等三家单位深入沟通驻场事宜。 

杜红星坚持以促进地方经济发展为目标，以立足当地服务当地为宗旨，推动当地产业经济转型和发展。2017年，他们启动二期项目建设，兴建机场第二跑道和导航台。这将推动仙桃相关产业链的形成和发展，为仙桃经济和社会发展注入新的活力。 

杜红星积极配合入驻通航公司，先后参与数项灾害防治和紧急救援工作。去年连下几场强降雨，仙桃机场周围水系均处于满水位状态，机场排水系统超负荷运转，并出现局部积水情况，机场面临安全运行考验。面对严重的水患灾害，杜红星坚守现场，组织防汛专班，日夜全力备战，先后击溃6轮梅雨期大范围强降雨袭击，实现了仙桃机场平稳度汛的目标。 

据统计，仙桃机场自运行以来，至今已累计起降2700余次，保障飞行300余小时，运行保障完成率100%。 

采访结束时，上海金汇通航公司救援直升机从仙桃机场起飞，直飞蔡甸执行任务。伴随着巨大的轰鸣声，螺旋桨飞速旋转，直升机腾空而起，沿着机场盘旋一周，然后向东飞去，消失在蓝天白云之中…… 

杜红星望着空中渐行渐远的直升机，对仙桃机场的未来发展充满信心与期待：“我们会不断努力，将仙桃机场做强、做实、做大，让仙桃机场‘腾飞’，助仙桃经济腾飞！”（杜红星是长埫口镇推送的仙桃劳模候选人。）